territoire TGV : le grand défi ! Le choix de la nouvelle gare, c’est maintenant ! Et c’est vital ! Depuis le printemps 2009, Réseau Ferré de France (qui possède les rails et les gares, les trains étant propriété de la SNCF) a engagé des études pour créer une ligne à grande vitesse nouvelle Montpellier-Perpignan. Aujourd’hui, deux questions cruciales restent encore à trancher : - cette ligne doit-elle accueillir les trains de fret et de voyageurs ou seulement de voyageurs ? Les impératifs techniques ne sont pas les mêmes (la déclivité des virages par exemple), les coûts non plus… - s’il y a une gare entre Montpellier et Perpignan, où doit-elle être située ? Trois candidats sont en lice : deux héraultais (Béziers et Nissan-Lez Ensérune) et un audois : la ville et l’agglomération de Narbonne. Le Conseil Général s’est fortement engagé pour porter le projet narbonnais qui est celui de tout le département. Fin juin, les élus ont voté à l’unanimité une motion demandant la création d’une gare TGV à Narbonne. Cette motion a ensuite été envoyée aux 438 communes audoises pour qu’elles la votent – si elles le souhaitent – dans les mêmes termes ; Narbonne et Carcassonne en ont été les premières signataires. De plus, des pétitions papier sont à la disposition du public dans tous les événements festifs, dans les offices du tourisme et toutes les antennes du Conseil Général. Une pétition électronique est également ouverte sur le site du Conseil Général (www.aude.fr) et du Comité départemental du tourisme (www.audetourisme.com). Le choix du ministère des Transports devrait être rendu public dans les prochaines semaines. L’Aude espère pouvoir compter sur un certain nombre d’avantages : - tout le département uni a signé un véritable pacte pour réclamer la création de cette gare. - par sa situation au sein de l’eurocorridor nord-sud, Narbonne occupe une position de carrefour stratégique, à la fois nord-sud mais également est-ouest, prolongement naturel de la ligne Bordeaux-Toulouse. - La gare de l’ouest narbonnais serait aussi située à la rencontre des autoroutes A9 et A61, à proximité du port de Port la Nouvelle et de l’aéroport de Carcassonne. - Le projet est de l’installer au cœur d’un parc technologique de pointe. « Avec ou sans cette gare, l’Aude ne sera pas la même au XXI e siècle », a dit André Viola, président du Conseil Général. C’est tout dire du niveau de l’enjeu… Dès maintenant, signez la pétition pour la gare TGV à Narbonne sur : www.unegareTGVpourlaude.fr 12 Perspecves |
