[07] Reliefs n°51 mar/avr/mai 2012
[07] Reliefs n°51 mar/avr/mai 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°51 de mar/avr/mai 2012

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Conseil Général de l'Ardèche

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 40

  • Taille du fichier PDF : 12 Mo

  • Dans ce numéro : le club Sport Ardèche.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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déplacements Aménagements routiers Des chantiers du nord au sud Sur l’ensemble du territoire, toute l’année, le Conseil général mène des opérations routières pour faciliter, améliorer, sécuriser vos déplacements. Le point sur quelques chantiers menés ce printemps. Nord Ardèche RD 578 – Commune de Quintenas : poursuite du chantier de construction de la déviation. Travaux prévus jusqu’à l’automne 2012 Montant de l’opération : 2,3 M €. Amorcé en 2010, le chantier de la déviation de Quintenas a pour objectif de résorber les difficultés de la traversée de l’agglomération –particulièrement étroite– et d’en améliorer la sécurité. Résultat : 650 mètres de voie nouvelle à l’est du village que les automobilistes pourront emprunter à l’automne prochain. Rappel : RD 820 – Contournement Est d’Annonay - Davézieux. Echéance 2014 Montant de l’opération : 18,18 M €, dont 7,5 M € financés par la Région et 2,28 M € par la Communauté de communes du bassin d’Annonay. Initié dès 2001, le projet de contournement est d’Annonay - Davézieux se poursuit. Cette nouvelle voie, d’une longueur d’environ 4,7 km, reliera l’actuel giratoire de Marenton sur la RD 370 au giratoire réalisé en 2008 sur la RD 820. Elle se raccordera de part et d’autre de l’actuel giratoire ouest de Saint-Cyr (RD 82) et deux autres giratoires seront créés au niveau des intersections avec la voie d’accès à la ZAC de Marenton et la RD 370. Aux études et acquisitions foncières déjà effectuées, succèderont dès ce mois d’avril les travaux proprement dits, avec la construction de six ouvrages d’art pour une durée d’environ un an. Ils se poursuivront par les terrassements en grande masse et enfin les chaussées. La mise en service est envisageable à partir de l’été 2014. A suivre. 14 - - n°51 - printemps 2012 Située à 7 km d’Annonay, la traverse de Quintenas supporte un trafic d’environ 6 000 véhicules/jour. Centre Ardèche RD 579 – Commune de Saint-Péray : élargissement du Pont du Mialan et aménagement de la plate-forme routière située de part et d’autre. Travaux prévus jusqu’au 30 juin 2012 Montant de l’opération : 1,4 M €. Longtemps dans les cartons, le projet d’agrandissement du pont du Mialan a pu démarrer en début d’année. Situé sur l’axe Saint-Péray - Toulaud, ce pont est fortement emprunté par les habitants de Toulaud. Sa réfection nécessite une fermeture totale à la circulation. Une déviation est mise en place localement (voir Reliefs 50). Guillaume Fulchiron Emprunté quotidiennement par 4 300 véhicules, le pont du Mialan sera dès cet été élargi et consolidé.
Sud Ardèche RD 2 – Commune d’Alissas : création d’un giratoire entre la RD 2 et la RD 2d. Travaux envisagés de mi-mai à fin juillet 2012 Montant de l’opération : 577 000 € /Département : 234 000 € dont 115 000 € de subventions régionales/Commune : 276 000 €. Une opération qui va permettre de sécuriser l’accès à la RD 2 (axe Privas - Vallée du Rhône) des voies communales de Fontgrand et de l’Esclopier en supprimant les deux carrefours actuels devenus dangereux du fait de l’augmentation du trafic liée à la desserte des zones d’habitations de plus en plus importante. Ce chantier s’enchaîne avec celui du calibrage au sud de Baix sur la RD 86 puis celui de la RD 2 « Montée de Meysse » (voir ci-après). RD 2 – Communes de Saint-Vincentde-Barrès et Saint-Martinsur-Lavezon : recalibrage et rectification des virages. Travaux envisagés de début avril à fin juillet 2012 Montant de l’opération : 1,8 M € dont 700 000 € de subventions régionales. Depuis le haut de la « montée de Meysse » jusqu’à la RD 3 (axe Saint-Bauzile - Chomérac), ce sont au total presque 3 km de virages qui vont être revus, adoucis, sécurisés. L’occasion également de refaire une chaussée, en très mauvais état, empruntée quotidiennement par près de 2 500 véhicules. A noter qu’une partie des remblais de ce chantier sera utilisée sur le chantier du giratoire d’Alissas (voir ci-dessus). La circulation sera autorisée dans le sens montant uniquement pour les véhicules légers qui devront emprunter la RD 3 pour le sens descendant. Les poids lourds seront déviés par la RD 86, les travaux d’élargissement menés par le Conseil général au sud de la commune de Baix étant alors achevés. Le contournement Nord du Teil déclaré d’utilité publique L’Etat, maître d’ouvrage de l’opération, vient de prononcer la déclaration d’utilité publique de la déviation Nord du Teil par la RN 102 (*). Ce contournement, attendu depuis longtemps, viendra soulager le centre ville de tout le trafic de transit qui la traverse actuellement. Le Conseil général s'est engagé à participer financièrement à l'opération à hauteur de 15 M € sur un montant total de 47,1 M € TTC. Début des travaux : sans doute pas avant 2014. (*) La RN 102, qui permet de relier Montélimar au Puy via Aubenas est la seule route nationale du département classée « GLAT » Zoom sur La déviation d’Aubenas. mise en service fin avril C’est officiel ! La déviation d’Aubenas, le tronçon manquant pour raccorder les deux déviations déjà réalisées –Saint-Privat au nord et Lachapellesous-Aubenas au sud– sera ouverte à la circulation le 25 avril prochain, après plus de deux ans de travaux ! Cette portion de 2 km va désengorger une zone fortement fréquentée, l’avenue de Bellande où se situe l’hôpital. L’aménagement, qui comporte deux créneaux de dépassement, a fait la part belle au développement durable : réhabilitation d’une décharge à proximité du lycée agricole, réutilisation des matériaux du site pour les remblais, réalisation de merlons de terre pour protéger les propriétés riveraines du bruit. Coût de l’opération : 15 M €. Rendez-vous le Jour J pour l’ouverture : les premiers automobilistes à emprunter la nouvelle voie se verront remettre sur place un cadeau utile. printemps 2012 - n°51 - - 15



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