Conseil général des Alpes de Haute-Provence 13, rue du Docteur Romieu BP 216 04003 DIGNE-LES-BAINS CEDEX Tél. 04 92 30 04 00 Mèl : contact@cg04.fr Directeur de la publication : Jean-Louis Bianco Responsable des publications : Xavier Delcroix - x.delcroix@cg04.fr Chargé de la publication : Philippe Maillard Photographies : Frédéric Exubis Textes : Philippe Maillard p.maillard@cg04.fr. Les textes des groupes politiques sont publiés sous la responsabilité de leurs auteurs. page 2 Conception et réalisation : Autrement dit Communication Sisteron - 04 92 33 15 33 Impression : Imprimerie Didier Mary label Imprim’vert. Distribution : La Poste Dépôt légal à parution Crédit photos : Frédéric Exubis, sauf P 6-7 - collège J. Giono, EREA ; P 8-9 - maison de retraite Notre-Dame du Bourg ; P 12 - Epictura ; P15 - Rollins Guild N°ISSN : 1297-7055 Tirage : 66 000 ex Magazine imprimé sur un papier 100% recyclé post-consommateur, récompensé par le « Prix Écoproduit pour le Développement Durable » du ministère de l’Environnement et du Développement Durable. Ne pas jeter sur la voie publique. Expression libre Majorité départementale Un train peut cacher une route Le sujet du désenclavement de la ville préfecture, Digne-les-Bains, était devenu presque tabou. L’amoncellement, depuis de nombreuses années, des différentes positions techniques et financières, des polémiques, des réunions et des études sur les différentes options routières faisaient craindre un enterrement durable du dossier. Or voilà qu’une lueur d’espoir vient de la solution complémentaire que représente la liaison ferroviaire Digne-les-Bains - Château-Arnoux- Saint-Auban. En effet, il semble qu’une volonté partagée de l’État, de la Région, du Département et des communes concernées voit le jour. De plus, quatre réunions publiques de concertation sur le sujet ont dégagé des positions globalement favorables à la réouverture de ce tronçon. Il ne faut toutefois pas crier victoire puisqu’il reste à régler : le problème, technique et financier, du déplacement éventuel des cuves de l’usine de Saint-Auban, sans nuire à la pérennité du site ; celui des passages à niveau ; et, bien plus compliquée, la lourdeur des procédures administratives ! Nous attendons désormais de l’État un calendrier précis. Mais le rail ne solutionne pas tout. Le train pourra transporter environ 1000 voyageurs par jour, alors que dans le même temps, le flux routier est de 18 000 véhicules en moyenne chaque jour. Nous voulons que cesse cette hypocrisie qui consiste pour l’État à reporter toute décision après les élections régionales, alors que tout le monde sait que la solution du barreau autoroutier est compromise. Il est donc plus que temps d’avancer vers l’amélioration de la RN85. Il y a urgence ! Marcel CLÉMENT, Raymond BRESSAND Indépendants Sous la coiffe de Bécassine… un champ de blé prenait racine ! Comme dans la chanson de BRASSENS, rien n’est jamais acquis, rien n’est jamais perdu. Cette nouvelle année qui commence va voir s’agiter tous les alchimistes de la réforme administrative, qui, si elle était adoptée en l’état, changerait tout au tout dans notre vie quotidienne. Nous formons à nouveau des vœux afin qu’après les prochaines élections régionales les débats parisiens s’inspirent enfin de cette belle chanson de BRASSENS où, au final, c’est bien « cette sorte de manant » qui emporte la coiffe de Bécassine. Élie AGUILLON, Jean BALLESTER, Claude BREMOND, Gilbert LAURENT, Jean-Marie GIBELIN, Serge SARDELLA |
