DOSSIER (suite) Depuis 2008, le SMAP et le SMVA se sont lancés dans un vaste projet de modernisation des stations en vue d’accroître leur attractivité. Plus de pistes, plus de neige et plus de confort pour les usagers, tel est le credo qui a guidé l’ensemble des travaux. Val d’Allos - Gare de départ du nouveau télésiège Marin Pascal Val d’Allos : le ski en toute liberté Suite aux travaux de 2017 qui ont permis l’installation des deux tapis skieurs des Chauvets, l’opération « rive gauche » s’est poursuivie en 2018 avec la réalisation du télésiège débrayable six places Marin Pascal, qui permet d’atteindre le sommet du Signal en six minutes (contre plus de 15 minutes avec les anciennes remontées). Ces travaux ont été couplés avec la mise en place de 17 enneigeurs de dernière génération. L’ensemble du projet a fait l’objet d’une véritable vigilance quant à l’impact visuel et environnemental : la nouvelle ligne Marin Pascal compte en effet neuf pylônes de moins que les deux lignes précédentes, qui ont été démontées. Une attention particulière a également été portée à la flore locale, puisque des semences rigoureusement sélectionnées et adaptées aux différentes altitudes ont été répandues sur les pistes. Le coût de l’opération « rive gauche » s’élève à 10,8 M € . Elle a bénéficié d’une subvention de la Région de 752 000 € pour les tapis skieurs et de 998 200 € pour la construction du télésiège. Le Conseil départemental a investi 6 M € dans le cadre du contrat de station 2014-2020. Sont prévus en 2019 l’installation de toilettes sèches à La Foux d’Allos et au Seignus, le terrassement de nouvelles pistes et la rénovation d’un point de vente. 8 Pra Loup, toujours plus de ski La modernisation de Pra Loup s’est poursuivie en 2018 avec le remplacement du dispositif d’étanchéité de la retenue de Costebelle. Le coût de ce chantier était d’environ 200 000 € . D’autres travaux visant à augmenter le débit de production de neige de culture ont été effectués : près de 2400 m de nouvelles canalisations ont ainsi renforcé le réseau déjà existant, permettant d’enneiger 60% des pistes en moins de 100 heures. Coût de l’installation : 1,4 M € , dont 996 100 € de subvention de la Région. D’autres chantiers sont prévus pour l’année 2019, le plus notable étant la construction de la nouvelle télécabine de Costebelle. Ces travaux font suite à l’incident survenu le 25 mars dernier. Sur décision du SMAP, l’intégralité de la ligne sera rénovée tout en conservant les gares déjà existantes. La nouvelle télécabine pourra transporter près de 1800 personnes par heure, là où l’ancienne offrait un débit limité à 1000 personnes par heure. Les travaux devraient débuter dans le courant du mois de mai et s’achever avant le début de la saison 2019/2020. Le coût total de ce chantier s’élève à 6,5 M € . D’autres travaux sont à prévoir, notamment la création de consignes à skis, d’un hall d’accueil pour les skieurs et de nouveaux points de vente. Val d’Allos - Télésiège Marin Pascal |