[03] Reflets d'Allier n°38 septembre 2011
[03] Reflets d'Allier n°38 septembre 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°38 de septembre 2011

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Conseil Général de l'Allier

  • Format : (229 x 297) mm

  • Nombre de pages : 32

  • Taille du fichier PDF : 6,5 Mo

  • Dans ce numéro : rentrée... l'Allier à bonne école.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Flash Une gare TGV dans l’Allier pour desservir l’Auvergne est-elle envisageable ? Pourra-t-on un jour aller de Moulins, Montluçon ou Vichy à Paris en moins de 2 heures ? Et à l’aéroport Lyon/Saint-Exupéry en 1 heure ? Les réponses à toutes ces questions, et à bien d’autres, devraient ressortir du prochain débat public sur la ligne à grande TGV en Auvergne : c’est maintenant ou jamais ! Cet automne, le débat public sera un moment décisif pour le projet de Ligne à grande vitesse Paris/Orléans/Clermont-Ferrand/Lyon (LGV-POCL). Le Conseil général lance une campagne pour mobiliser la population et les acteurs économiques afin de les inciter à participer activement à cette étape clé. Comment participer ? • Réunions publiques : voici les dates des réunions thématiques et de proximité (avec présentation générale du projet) dans notre région. Toutes ont lieu à 19 heures. À vos agendas ! 04/10 - Clermont-Ferrand (réunion d’ouverture du débat public) 12/10 - Vichy, salle des fêtes (réunion de proximité) 19/10 - Moulins, Espace Villars (Quel niveau de grande vitesse ? Quels impacts sur l’économie du projet et le territoire ?) 15/11 - Moulins, Espace Villars (réunion de proximité) 8////Septembre 2011 vitesse POCL qui se déroulera du 4 octobre au 25 janvier dans les quatre régions et 25 départements concernés. Le TGV dans l’Allier, c’est possible « Ce projet va conditionner en partie l’attractivité de l’Allier. Il touche directement 23/11 - Montluçon, Théâtre (réunion de proximité) 07/12 - Clermont-Ferrand (la LGV POCL et l’aménagement du territoire) 24/01 - Clermont-Ferrand (réunion de synthèse et clôture)• Moyens d’expression : l’avis de chaque citoyen compte pour une expression à l’égale de celle des élus. C’est pourquoi il est important que tous ceux qui le souhaitent s’expriment, à travers la contribution citoyenne départementale et par tout autre moyen (lettres, mails, site internet, etc.).• En savoir plus : http://lgv-pocl.fr/et http://debatpublic-lgv-pocl.org/l’accueil de nouvelles populations et la construction d’une nouvelle stratégie de développement économique. Le TGV dans l’Allier c’est demain ! Soyons unanimes et rendons sa réalisation possible », encourage Jean-Paul Dufrègne, président du Conseil général. À cet effet, la collectivité a d’ores et déjà lancé une grande campagne de mobilisation dans tout le département, en partenariat avec les trois principales villes et communautés d’agglomération bourbonnaises. En parallèle, afin de préparer le débat public, le Conseil général organise une réunion en direction des acteurs économiques, le 6 septembre, à Yzeurespace. Sont invités : le chef de la mission POCL de Réseau Ferré de France, Thomas Allary ; le directeur général d’Invest in Reims (le comité de développement économique qui a préparé la capitale champenoise à l’arrivée du TGV), Jean-Yves Heyer. Le TGV en Auvergne, c’est maintenant que ça se passe ! Ne laissez pas passer le train et retournez dès à présent votre contribution citoyenne signée (p. 9). 7 Lionel Charrier
Contribution citoyenne• Nous considérons qu’une Ligne à grande vitesse (LGV) doit desservir l’Auvergne à l’horizon 2020.• Nous pensons que le projet de LGV-POCL répond au triple enjeu national, régional et local : national, car il répond à la saturation actuelle du Paris-Lyon, dont le trafic, à l’horizon 2025, est estimé à 65 millions de voyageurs par an ; régional, car en reliant l’agglomération clermontoise à l’axe Paris-Lyon, c’est toute la région qui entre dans le réseau européen de la grande vitesse ; local, car il permettra, grâce au raccordement de chacune des 3 agglomérations (Moulins, Montluçon et Vichy) au TGV, de relever le défi démographique et de développement économique. De surcroît, l’articulation avec les TER doit produire un meilleur niveau de service favorisant ainsi une fréquentation accrue. Son rayonnement sera ainsi bénéfique pour l’ensemble de nos territoires.• Nous demandons une offre de services compétitive et économiquement attractive par rapport à la voiture et à l’avion, favorisant le report modal et l’impact économique mais permettant aussi des allers-retours dans la demi-journée vers Paris et Lyon, depuis Vichy, Moulins et Montluçon, comme pour toutes les agglomérations importantes du « Grand Centre ».• Nous n’oublions pas que ce projet doit s’accompagner de la modernisation des infrastructures existantes, comme par exemple l’amélioration de la ligne Montluçon/Bourges.• Premiers signataires : Jean-Paul Dufrègne, Daniel Dugléry, Jean-Michel Guerre, Claude Malhuret, Pierre-André Périssol… et vous ! Je,.., soutiens la démarche unitaire et solidaire des élus de l’Allier. Je signe la contribution citoyenne en vue du débat public sur la LGV-POCL de cet automne. Adresse :... Mail :.. Signature : Adressez cette contribution citoyenne au Conseil général de l’Allier. Hôtel du Département, 1, av. Victor-Hugo. BP 1669, 03016 Moulins cedex. Vous pouvez également retrouver cette contribution sur le site internet du Conseil général, www.allier.fr.



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